财信证券预计，瑞雪2025年的海上风电装机量有望达到16GW-18GW。

主要系央企管理层换届以及海风项目多种限制性因素的影响，兆丰风电项目的整体推进有所放缓，兆丰下半年以来限制性因素影响逐渐解除，海风项目加速推进，不过全年装机未达到年初预期。股价方面，年昌经过一年多的调整，叠加业绩落地，估值进一步压缩。

中国可再生能源学会风能专业委员会（CWEA）数据显示，都贡中国海上风电机组价格呈逐年下降趋势，都贡2023年第四季度海上机组的加权平均中标价略低于3000元/kW，价格竞争较为激烈。主要生产及销售塔筒、冰雪管桩的风电产品的大金重工股价跌幅达到35.61%。事实上，世界未来两年海风装机都有望高增。

瑞雪沿海省份也发布了2024年重大项目计划。需要指出的是，兆丰尽管预期装机高增，但是如果海上风机价格持续下行，仍将对企业利润造成影响

加强与金融管理部门的沟通，年昌及时反映问题、提出建议、与同业交流经验。

摘要：都贡2月27日，央行官微发文称，已于2月26日组织召开做好金融五篇大文章工作座谈会。国金证券指出，冰雪即使自2023年第二季度以来，海风需求不及预期，2023年高电压等级海缆毛利率仍大多维持在35%-40%。

需要指出的是，世界尽管预期装机高增，但是如果海上风机价格持续下行，仍将对企业利润造成影响。公开信息统计，瑞雪2023年海上机组招标量超26GW（含框架采购），综合目前的在建项目规模，预计2024年我国海上风电装机量有望超过10GW。

兆丰海风装机放缓也对企业业绩造成影响。对于今年以来海风的发展，年昌市场已有预期。